lunes, 9 junio 2025
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    La venta de turismos en España sube un 18,6 % en mayo

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    El mes de mayo ha sido especialmente favorable para la venta de turismos en España. Las transacciones se han incrementado un 18,6 % respecto del mes anterior, con un total de 112.820 vehículos vendidos. En lo que va de 2025 las adquisiciones han aumentado un 13,6 %, con 490.711 operaciones. Con especial incidencia en el ámbito de los vehículos eléctricos. Buenos números, aunque un 10,2 % inferiores al ejercicio 2019, previo al COVID.

    Las causas del incremento

    Tras los números anteriores encontramos dos causas principales

    • El incremento de la demanda por parte de los usuarios de adquirir vehículos electrificados. De hecho, de cada cinco coches vendidos, uno corresponde a este tipo. 
    • El aumento de las ventas en las zonas que fueron afectadas por la DANA, ya que el programa Reinicio Auto+ ayudaba a la adquisición de turismos. 

    Crecen las ventas a particulares

    Durante el mes de mayo, la mayor subida se registró en las ventas a particulares, con un total de 45.749 transacciones comerciales, lo que supone un incremento del 22,2 % respecto al mes anterior.

    En cambio, las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses retrocedieron, concretamente un 15,5 %. En el acumulado del año, la caída es de un 14,5 % respecto al mismo periodo de 2.024 y 13.218 unidades vendidas.

    Fuerte subida de las ventas de turismos electrificados

    En el mes de mayo, la demanda de turismos electrificados, es decir, tanto eléctricos como híbridos enchufables, se disparó, alcanzando las 21.861 unidades vendidas, un 138 % más que el mes anterior. Representan casi el 20 % del total de transacciones efectuadas. 

    Estos números indican que en mayo se ha batido un nuevo récord histórico de ventas de vehículos de este tipo, con 77.562 transacciones, lo que significa un 71,7 % más que en los cinco primeros meses de 2024.

    Los coches más vendidos en mayo

    El Dacia Sandero ha sido el modelo más vendido durante el mes de mayo, casi doblando en número de unidades al segundo en el ranking, el Renault Clio:

    • Dacia Sandero: 4.063 u. 
    • Renault Clio:  2.588 u. 
    • MG ZS: 2.481 u. 
    • Peugeot 208: 2.387 u. 
    • Seat Ibiza: 2.214 u. 
    • Toyota C-HR: 2.023 u. 
    • Seat Arona: 2.015 u. 
    • Toyota Yaris: 2.001 u. 
    • Toyota Corolla: 1.999 u. 
    • Citroën C4: 1.985 u. 

    Los favoritos de 2025

    En cuanto a los modelos más vendidos en lo que llevamos de año, el Dacia Sandero encabeza la clasificación (fue el vencedor también en 2.024), aventajando en casi 3.000 unidades a MG ZS y en 6.000 al Renault Clio, siendo la opción preferida de los compradores por su precio, prestaciones y eficiencia: 

    • Dacia Sandero: 16.037 u. 
    • MG ZS: 13.125 u. 
    • Seat Ibiza: 10.224 u. 
    • Renault Clio: 10.128 u. 
    • Peugeot 208: 9.710 u. 
    • Seat Arona: 9.484 u. 
    • Renault Captur: 9.064 u. 
    • Toyota Corolla: 9.021 u. 
    • Nissan Qashqai: 8.955 u. 
    • Hyundai Tucson: 8.595 u. 

    Las marcas más vendidas en mayo

    Entre las marcas de turismos más vendidas el mes de mayo, destaca Toyota que aventaja en 2.000 unidades a Volkswagen y en 2.500 a Renault: 

    • Toyota: 9.401 u. 
    • Volkswagen: 7.439 u. 
    • Renault: 6.994 u. 
    • Dacia: 6.910 u. 
    • Hyundai: 6.835 u. 
    • Kia: 6.796 u. 
    • Seat: 6.485 u. 
    • Peugeot: 6.037 u. 
    • MG: 5.333 u. 
    • Mercedes: 5.251 u. 

    Las marcas preferidas de 2025

    Toyota es la marca más vendida en los primeros cinco meses de 2025, aventajando en 5.000 unidades a su más inmediato perseguidor que es Renault, y casi en 10.000 a Volkswagen: 

    • Toyota: 40.539 u.
    • Renault: 35.599 u.
    • Volkswagen: 30.822 u.
    • Seat: 30.107 u.
    • Kia: 29.920 u.
    • Hyundai: 27.777 u.
    • Dacia: 27.030 u. 
    • Peugeot: 26.964 u.
    • MG: 21.888 u. 
    • Mercedes: 21.597 u.

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    Ismael De La Cruz
    Ismael De La Cruz
    Consultor financiero. Colabora en medios de España y Estados Unidos. Durante 12 años ha escrito un artículo semanal en Expansión. Ha sido miembro del Instituto Español de Analistas Técnicos y Cuantitativos
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